قطر وفيوليا والانتفاع من الاحتلال

عن جريدة الأخبار

في حين سجّلتْ حملة المقاطعة العالميّة ضدّ شركة فيوليا إنفايرونمنت Veolia Environment الفرنسيّة العملاقة بعضَ النجاحات على طريق إنهاء نشاطاتها في الأراضي الفلسطينيّة المحتلّة، أعلنتْ هذه الشركة في الشهر الماضي أنها وقّعتْ اتفاقيّة “شراكة طويلة الأمد” مع شركة “ديار” المملوكة من طرف حكومة قطر، تسمح لـ “ديار” بشراء حصّة خمسة في المائة منها.

الجدير ذكره أنه، منذ عام 2002، تقوم شركة فيوليا، من ضمن مجموعة شركات consortium، ببناء شبكة سككٍ حديديّةٍ تربط القدسَ الغربيّة بالمستوطنات اليهوديّة غير الشرعيّة (بموجب القانون الدوليّ نفسه) في القدس الشرقيّة. والواضح أنّ شبكة السكك هذه ستُسهم في توطيد احتلال القدس الشرقيّة، وترسيخِ نظام الفصل العنصريّ الذي يمارسه الكيانُ الصهيونيّ[1].

ومن خلال شركة Veolia Environmental Services Israel، تملك شركة فيوليا وتدير مشروعَ توفلان لطمر النفايات وللردم الترابيّ في غور الأردن منذ 1999. والحال أنّ مشروع توفلان ليس فقط موضعَ إدانةٍ بسبب تشييده على أرض فلسطينيّة مغتصبة “طًهّرتْ” من سكانها الفلسطينيين الأصليين، وإنما تدلّ أيضاً المعلوماتُ الشحيحةُ التي سُرِّبتْ على تلوّث الهواء والتربة بسبب المكبّ[2]، وعلى رمي النفايات الصلبة والخطرة التابعة لسلطات الاحتلال في ذلك المكبّ[3].

يضاف إلى ذلك أنّ شركة كونكس Connex، المملوكة من شركة فيوليا، تشغّل الباصات في الضفة الغربيّة إلى المستوطنات، بما فيها بيت حورون وجيفات زييف، على الطريق 443، المعروفة بـ “طريق الأبارتهايد”[4]، الأمرُ الذي يقدّم أسباباً إضافية لنموّ هذه المستوطنات.

شركة فيوليا هدفٌ للمقاطعة وسحب الاستثمارات

تنفيذاً لنداء أطلقته مؤسّساتُ المجتمع المدنيّ الفلسطينيّ في 9/7/2005 بوجوب مقاطعة إسرائيل وسحب الاستثمارات منها وفرض العقوبات عليها حتى تنصاع للقانون الدوليّ[5]، قامت حملاتُ التضامن الدوليّة، المؤيّدةُ لحقوق الفلسطينيين والمناهضةُ للعنصريّة الصهيونيّة، بحملاتٍ محليّةٍ في عدد من الدول ضدّ شركة فيوليا.

في آب 2006 أجبرتْ قوى الاتحاد العمّاليّ الإيرلنديّ شركةَ فيوليا على إلغاء تدريب سائقي الباصات والمهندسين الإسرائيليين في دبلين في إيرلندا[6].  وفي تشرين الثاني من العام نفسه ، سحب البنكُ الهولندي Dutch ASN bank استثماراته في شركاتٍ تنتفع من الاحتلال الإسرائيليّ، بما فيها شركة فيوليا[7].

في آذار 2009، خسرتْ فيوليا عقداً قيمته 3,5 مليار يورو لإدارة أنفاق القطارات في مدينة ستوكهولم في السويد[8]. وفي نيسان 2009، صوّت مجلسُ مدينة غالواي في ايرلندا ضدّ  منح فيوليا تجديدَ عقد تشغيل نظام الميترو[9]. وفي الشهر عينه، خسرتْ شركو فيوليا عقداً قيمته 750 مليون يورو مع مدينة بوردو في فرنسا.

في حزيران من العام نفسه، حَرمتْ مدينةُ ملبورن في أستراليا شركةَ كونكس Connex عقدَ تشغيل شبكة القطار، وذلك استجابةً لحملة Dump Connex[10]. وفي الشهر ذاته، وإثر ضغوط “اللجنة الوطنيّة لمقاطعة إسرائيل” في فلسطين المحتلة، أعلنتْ بلديّةُ طهران أنّ شركة فيوليا ستُمنع من تقديم العروض في المناقصة لعقود النقل العامّ في المدينة[11].

في كانون الأول 2009، وأثناء تظاهرةٍ ضدّ فيوليا في بريطانيا، صرّحت إحدى المسؤولات عن التعبئة والحملات في “حملة التضامن البريطانيّة مع الشعب الفلسطينيّ” أنّ الحملة اتخذتْ إجراءاتٍ ضدّ فيوليا لتواطئها مع الاحتلال الإسرائيليّ. وقد أثمرتْ هذه الحملاتُ، بحسب موقع “اللجنة الوطنيّة للمقاطعة”، عن خسارة فيوليا ما تقديرُه سبعة مليارات دولار[12] من العقود في المملكة المتحدة والسويد وفرنسا وأستراليا.

وفي أيار 2010، أي منذ أيام قليلة، صوّت مجلس مدينة دبلين في إيرلندا، إثر ضغوطات حملة التضامن الايرلندية الفلسطينية[13]، ضد توقيع أو تجديد أي عقد مع شركة فيوليا بسبب نشاطاتها في الأراضي المحتلة وتواطئها في انتهاك معاهدة جينيف الرابعة.[14]

الدول العربية: لاوعي أم تواطؤ؟

في شهر نيسان 2010، ضربتْ دولةُ قطر نشاطاتِ المقاطعة هذه عرض الحائط عندما اختارت الاستثمارَ في فيوليا! فقد أعلنت الشركة، كما ذكرنا أعلاه، أنها وقّعت اتفاقيّةً مع شركة “ديار” القطريّة، تقوم خلاله “ديار” بشراء حصّة من فيوليا، مع نيل حقّ التصويت الكامل في مجلس الإدارة[15]. وقد صرّح محمد بن علي الهدفة، الرئيسُ التنفيذيّ لـ “ديار”، أنّ شركته تعتزم إشراكَ فيوليا في تطوير مشاريعها في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا للاستفادة من خبرات الشركة في الأشغال العامّة والتنمية المستدامة.

والواقع أن تلك لم تكن الخطوةَ الأولى للتعاون بين قطر وفيوليا، إذ سبقها في أيّار 2009 توقيعُ اتفاقٍ بين شركة فيوليا واترVeolia Water وسلطاتِ هيئة الأشغال العامّة (“أشغال”) في مدينة الدوحة[16].

والأسئلة التي نودّ أن نطرحها في هذا الصدد:

أيجوز أن تكون دولة عربيّة، كقطر، شريكاً في تهويد القدس، من خلال المساهمة في شركة تبني منشآتٍ للاحتلال؟

هل ستتواطأ دولةُ قطر مع الاحتلال الصهيونيّ ضمن إطار شركةٍ “تبغي الربحَ” على حساب الشعب الفلسطينيّ والقضيّة الفلسطينيّة والأراضي الفلسطينيّة؟

أمْ أنّ  قطر، كما نأمل، ستستخدم نفوذَها المُكتَسب لإخراج فيوليا من القدس المحتلة وإيقاف مشاريعها؟

الموقّعون (ألفبائيّاً): جابر سليمان ورانية المصري وسماح إدريس ووسام الصليبي، عن “حملة المقاطعة وسحب الاستثمارات وفرض العقوبات (لبنان)” و”مجموعة عائدون (لبنان)” ومجلة الآداب.


[1] ‘Veolia’, The Boycott Israeli Goods Campaign, http://www.bigcampaign.org/index.php?page=veolia [accessed 1 May 2010]

[2] “Veolia’s dirty business: The Tovlan landfill,” Watching the Corporations, January 28, 2010, http://www.corporatewatch.org/?lid=3514

[3] “مشاريع النفايات الصلبة في فلسطين …خطوة على الطريق الصحيح”،  وكـالــة مـعـا الإخباريـة، 19 تشرين الثاني 2008، http://www.maannews.net/arb/ViewDetails.aspx?ID=130586.

[4] “Veolia Environnement,” Who Profits from the Occupation?, November 8, 2008, http://www.whoprofits.org/Company%20Info.php?id=581

[5] https://bdsarabic.wordpress.com/نداء-2005/

[6] http://www.labournet.net/world/0608/tram1.html

[7] http://electronicintifada.net/v2/article6076.shtml

[8] http://www.bdsmovement.net/?q=node/274

[9] http://www.bdsmovement.net/?q=node/375

[10] http://www.bdsmovement.net/?q=node/458

[11] http://stopthewall.org/worldwideactivism/1981.shtml

[12] http://www.bdsmovement.net/?q=node/461

[13] Ireland Palestine Solidarity Campaign, http://www.ipsc.ie/

[14] Major victory for pro-Palestine boycott campaign: Dublin City Council passes anti-Veolia motion, Press Release, 10 May 2010, http://cosmos.ucc.ie/cs1064/jabowen/IPSC/ipsc/displayRelease.php?releaseID=335

[15] “شركة ديار القطريّة تشتري حصة 5 % في فيوليا الفرنسية”، المصدر السعودي، 16 نيسان 2010، http://www.almsdar.net/news.php?action=view&id=2131

[16] “Veolia Water selected by Doha, Capital of Qatar,” Veolia Finance, May 28, 2009, http://www.veolia-finance.com/436-en.html

Advertisements

اترك رد

إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:

WordPress.com Logo

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   / تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   / تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   / تغيير )

Google+ photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Google+. تسجيل خروج   / تغيير )

Connecting to %s